VW News

À l’image de la Polo, le Tiguan va lui aussi accueillir une déclinaison électrique. Baptisée ID. Tiguan, celle-ci remplacera à la fois l’ID.4 et l’ID.5, avec une série d’innovations destinées à affirmer davantage son caractère de SUV.

Lors de la présentation de l’ID. Polo, Volkswagen a créé la surprise en dévoilant la Mission Efficiency, un concept-car dans l’esprit de la XL1 qui démontre que repousser les limites reste une constante à Wolfsburg.

En cette année du 50e anniversaire du label GTI, Volkswagen nous gâte. Après avoir présenté l’ID. Polo GTI, première représentante électrique de la lignée, notre marque de cœur enfonce le clou avec l’ID.3 GTI. Avec ses 326 ch transmis aux roues arrière, cette voiture plaisir innove tout en multipliant les références au glorieux passé de ses aïeules.

Avec les GTI Community Stories, Volkswagen met en lumière avec talent la passion que suscite à travers le monde son emblématique label sportif. Le Belgian VW Club a rencontré celui qui coordonne ce projet vidéo de A à Z et qui, au fil des rencontres, a pu mesurer à quel point la passion pour la GTI est communicative.

La gamme Volkswagen ID. s’apprête à connaître sa plus importante évolution depuis le lancement de la famille électrique en 2019. L’ID.3 Neo et l’ID. Polo ouvrent la voie. Le moment est donc venu de découvrir ce que ces deux nouveautés ont à offrir et, surtout, de voir comment elles se positionnent l’une par rapport à l’autre.

À l'occasion des 24 Heures du Nürburgring, Volkswagen a dévoilé l'ID. Polo GTI, la première voiture électrique de Wolfsburg à arborer le célèbre badge GTI. Nous avons rencontré Kai Grünitz, membre du Directoire en charge du Développement technique, dont la mission consiste à faire le lien entre l'héritage de la GTI et son avenir.

Après l’ID. Polo et l’ID. Polo GTI, Volkswagen poursuit le développement de sa nouvelle génération de modèles électriques compacts avec l’ID. Cross. Ce SUV de 4,15 mètres entend réunir dans un format contenu un habitacle spacieux, une autonomie pouvant atteindre 427 kilomètres et plusieurs technologies jusqu’ici surtout présentes sur des modèles de catégories supérieures.

Après avoir fait sensation au Salon de l'Auto de Bruxelles en janvier dernier dans sa version camouflage, la Volkswagen ID. Polo a enfin montré son visage. Début juin, des membres du Belgian VW Club ont pu la découvrir lors d’une avant-première nationale organisée par Volkswagen Belgique.

En cette année 2026, les festivités pour les 50 ans de GTI chez Volkswagen se multiplient. Présentée mi-mai dans le cadre des 24 Heures du Nürburgring, la toute nouvelle ID.Polo GTI fait la une des médias et suscite la curiosité – voire une certaine incrédulité parfois – du côté des fans. En attendant impatiemment de pouvoir en prendre le volant, nous avons testé la dernière génération en date de la Polo GTI.

L’énorme succès de la première génération, avec plus de deux millions d’exemplaires vendus entre 2017 et 2025, a forcément généré de très grosses attentes vis-à-vis du nouveau SUV de Volkswagen. Et comme rien ne vaut un véritable essai, nous avons pris le volant d’un T-Roc en finition R-Line pendant une semaine.

La Golf GTI Clubsport était, jusqu’à la présentation de la dernière GTI EDITION 50, la Golf GTI la plus performante de l’histoire. Comment faire passer 300 chevaux sur les seules roues avant ? Voilà l’essai sans concession d’un modèle s’inscrivant pleinement dans l’héritage de 50 ans de GTI !

Il y a des voitures qui marquent une époque. Et puis il y a celles qui la traversent. Depuis 1976, la Golf GTI incarne une idée simple et redoutablement efficace : offrir du plaisir pur sans renoncer au quotidien. Si la Golf reste le modèle emblématique, la Scirocco, la Polo, la Lupo et la up! ont également eu leur version GTI.

Volkswagen ouvre pour la première fois les portes de la toute nouvelle ID. Polo¹ et offre un aperçu passionnant de l'intérieur de ses futurs modèles. La nouvelle approche holistique du design, façonnée en particulier par les commentaires des clients, définira le poste de conduite des prochains modèles ID.

À l’approche du lancement de l’ID. Polo, le Belgian VW Club a eu l’opportunité de prendre le volant d’un prototype haut en couleur. Spoiler alert : sous son camouflage Harlequin se cache une personnalité qui ne manque pas de caractère.

Le Volkswagen T-Roc est l’une des plus belles « success story » de la marque allemande. Produit au Portugal depuis 2017, ce modèle a connu un immense succès commercial avec plus de deux millions d’exemplaires vendus dans le monde. Place aujourd’hui à la deuxième génération de ce best-seller que nous avons pu découvrir en terre portugaise.

Fondé le 18 novembre 1965, le Belgian VW Club est depuis 60 ans un acteur incontournable du paysage de l’automobile. Le club officiel de Volkswagen Belgique offre à ses membres des avantages exclusifs. Le Club a évolué avec son temps, mais une chose est restée intacte : la passion pour une marque iconique.

Volkswagen a fait l’actualité au salon IAA Mobility de Munich du 9 au 14 septembre. Notre marque de cœur a en effet dévoilé pas moins de quatre nouveaux modèles, une nomenclature revisitée et un aperçu de l’évolution du design de la marque dans le futur. Le Belgian VW Club avait son envoyé spécial en Bavière. Il vous fait le résumé de ce qu’il faut retenir !

Avec plus de deux millions d’exemplaires vendus dans le monde, le T-Roc est l’une des plus belles « success story » de Volkswagen. Il y avait donc une attente marquée pour découvrir la deuxième génération de ce best-seller. Présenté début septembre, le nouveau T-Roc est aussi séduisant qu’avant-gardiste.

Volkswagen est la voiture de votre vie. De tous les moments que vous vivez avec elle. Et le foot est un exemple parfait. C’est pourquoi Volkswagen et la Pro League s’unissent pour les 3 prochaines saisons. Oui, une véritable équipe, dans un partenariat très, très foot.

Le Caravan Salon de Düsseldorf, qui s’ouvre ce 29 août et se clôturera le 7 septembre, est très attendu des fans des campers Volkswagen. Le constructeur de Wolfsburg profitera en effet de cette grand-messe internationale, véritable institution depuis 1962 avec plus de 200.000 visiteurs chaque année, pour présenter son nouveau Grand California.

Vous aviez été nombreux à nous en parler lorsque Volkswagen a dévoilé ce concept-car en septembre 2024 au salon ID. Treffen à Locarno. Ensuite, vous avez eu l’occasion de l’admirer à Durbuy dans le cadre de l’ID. Roadshow organisé en marge de l’e-Rallye Ardenne Roads by Volkswagen ID. Son nom ? ID.3 GTX FIRE+ICE, un concept-car qui a fait sensation partout où il est passé… et que vous pouvez désormais acquérir !

Tout au long du printemps et de l'été, Volkswagen va sillonner la Belgique avec la gamme Volkswagen ID. Roadshow. Des Ardennes à la côte en passant par les centres-villes, tout le monde aura l'occasion de découvrir toute la gamme électrique ID. dans un environnement interactif et informatif.

Depuis 1976, la Golf GTI incarne une idée simple et redoutablement efficace : offrir du plaisir au volant sans renoncer au quotidien. Cinquante ans plus tard, la recette est toujours là. Plus sophistiquée, plus affûtée… mais fidèle à son esprit d’origine.

Elle symbolise la GTI moderne. Cinquante ans après la présentation de la première Golf GTI au Salon de Francfort 1975, l’ID. GTI Concept sera en exposition à Bruxelles sur le stand Volkswagen du Brussels Motor Show – soit le Salon de l’Auto – du 10 au 19 janvier prochains.

C’était une voiture de connaisseurs, d’individualistes et d’épicuriens : il y a 20 ans, Volkswagen commercialisait la Phaeton

Carton plein pour les célèbres tests de sécurité Euro NCAP

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Le premier SUV coupé de Volkswagen démarre dans le segment des petites citadines : une nouvelle carrosserie crossover sportive à la silhouette digne d’un coupé

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